捷运绿线高架化 6个土开站

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2017-02-06

捷运绿线共设十八站,包括一般站十一站、办理土地开发有六站、一站兼具备援行控中心;多名市议员对电联车已运抵表示欣喜,认为是台中市大众运输系统迈入新里程碑,但呼吁尽早达成捷运路网,整个效应才会出现。

捷运绿线全长十六.七一公里,共有十八站,起站为北屯总站,终点站为台中高铁站,除起站及终点站为地面车站,其余十六站皆是高架。

台中捷运工程处长黄国书说,中捷是高架化,因此一般站体出入口只有一个,而且都兴建如天桥的联通道来连接,因此有十一站的出入口多以公有地为优先,若站体附近无公有地,只能征收私有地做为出入口。

中捷规划G5、G6、G8、G8A、G9、G11六站为土地开发站,G5在天津路旁、G6位在崇德路、G8河南路、G8A樱花路、G9台湾大道、G11五权西路。黄国书表示,这六个土开站,中捷处会先盖好站体,再公开招标,要兴建何种建筑物,由建商决定后,再由市府审核。

市议员陈淑华建议市府,捷运绿线高架化,应注意可能如机捷一样会产生的噪音问题,在试运转前就要改善。

郑文灿昨天表示,捷运绿线预定今年发包动工。